埃及的汽車市場目前正以每年20%的速度增長，其中尤以汽車組裝業(yè)發(fā)展最為迅速，涵蓋多個主要汽車品牌。埃及政府積極致力于到2020年將汽車產量增加到500,000輛，其中一半用于出口，旨在將埃及發(fā)展成為一個出口并服務于阿拉伯和非洲國家的中東非洲地區(qū)汽車中心。

實際上，從2003年中國自主品牌汽車進入埃及以來，目前共有20余家中國汽車公司的各類產品進入埃及市場。其中，奇瑞、華晨、比亞迪等中國車企陸續(xù)以設立全散件組裝廠的方式在埃及布局。

2004年10月，奇瑞進入埃及

2004年10月，中國奇瑞汽車有限公司開始與埃及“CIG”工業(yè)和貿易集團合作，在埃及市場正式推出奇瑞系列轎車。此后，奇瑞汽車又聯(lián)手埃及兩大本土汽車集團GB Auto和AF Auto共拓埃及市場。

2005年，華晨根植埃及

2005年，華晨汽車與埃及巴伐利亞集團開展合作，雙方以技術合作的形式在埃及以CKD形式生產銷售華晨品牌汽車產品，同時共同生產寶馬各系列產品。而近日，華晨埃及總經理兼華晨中國代理商Khalid Saad表示，華晨汽車計劃從2020年第一季度開始在埃及全面啟動組裝汽車，投資1.2億美元。此外，華晨埃及還正準備在2019年底前推出其第一款電動汽車。

2009年12月，比亞迪埃及投產

據(jù)悉，比亞迪在埃及汽車市場有近15年的參與經驗。其埃及工廠產乘用車在埃及廣受歡迎，開羅1/3的出租車都是比亞迪品牌。2009年12月，比亞迪埃及公司首輛埃及本地產汽車正式下線，車型為F3，這也是2005年比亞迪與埃及阿邁勒汽車制造廠合資建廠后實際投產的第一批車。如今，從乘用車、電動巴士到云軌，比亞迪在埃及市場的存在感越發(fā)突出。

2012年10月，吉利埃及投產

2012年10月14日，中國吉利汽車公司與埃及GB汽車公司合作生產的帝豪EC7系列轎車下線儀式在開羅舉行。兩家車企采取的合作形式正是全散件組裝形式，雙方合作設立了生產線，由吉利汽車將相關零部件運至埃及的廠房組裝成整車，埃及本地生產的零部件供應預計達到45%。自此，吉利成為繼奇瑞、華晨和比亞迪之后，第4家在埃及設立組裝廠（合資）的中國汽車品牌。

2017年09月，長安埃及投產

2017年09月，長安汽車首批埃及本地制造汽車正式下線，車型為長安CS35，由長安汽車聯(lián)合埃及SIG集團旗下MMI工廠合作生產。

2019年06月，上汽計劃開啟埃及制造

2019年06月，上汽集團正式宣布進軍非洲市場。上汽集團與埃及最知名的多元化經營企業(yè)以及最大的汽車銷售企業(yè)——Mansour Automotive Group舉行了合資銷售公司揭牌儀式暨合資制造公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。

據(jù)旭洲物流了解，埃及正受益于其與世界上一些國家和經濟集團之間的貿易協(xié)定所產生的關稅豁免，這也成為中國乃至世界汽車廠商矚目埃及的重要原因。

旭洲物流非洲海運25年。形成以訂艙、裝箱、運輸、報關、裝運、追蹤一站式服務體系，出口更加簡單快捷。合作十幾年全球非洲海運10大船東MSK、SAF、CMA、PIL、COSCO、ZIM、NDS、MSC、EMC、ONE一手價格任您挑選，直接降低您的出口費用，讓您出口貨物更加輕松。海關授予“五星級”報關行，AEO報關資質，直接減低海關查驗率，讓您出口貨物更加順暢。專業(yè)產品操作服務團隊，為您把關每一個出口環(huán)節(jié)，讓您出口更加安心。非洲市場、非洲國家、非洲海關、非洲各類資訊及時為您追蹤報道，讓您及時掌握非洲動態(tài)，讓您出口非洲更加靠譜！

要出口，找旭洲：400-105-6900.?