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最新幾內(nèi)亞對(duì)我國(guó)出口鋁土礦情況

發(fā)表時(shí)間:2020-03-27
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2020年1-2月,幾內(nèi)亞對(duì)華出口鋁土礦893萬(wàn)噸,占我國(guó)進(jìn)口總量的48%

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù),2020年1-2月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋁土礦1840.83萬(wàn)噸,創(chuàng)新數(shù)年來(lái)最高,去年前兩個(gè)月鋁土礦累計(jì)進(jìn)口量為1311.64萬(wàn)噸。一方面,擺脫雨季“束縛”的幾內(nèi)亞自去年12月開(kāi)始進(jìn)口量逐漸增加,增量繼續(xù)釋放;另一方面,國(guó)際海運(yùn)費(fèi)走低及內(nèi)礦供應(yīng)緊張,提升進(jìn)口礦需求。2019年我國(guó)鋁土礦累計(jì)進(jìn)口10066萬(wàn)噸。

具體來(lái)看,2月份受疫情影響,山西、河南等國(guó)內(nèi)鋁土礦主產(chǎn)地開(kāi)采延后,加之汽運(yùn)不暢,國(guó)產(chǎn)礦石供應(yīng)偏緊。與此同時(shí),國(guó)際海運(yùn)費(fèi)在此期間明顯走低,其中,波羅的海干散貨指數(shù)在2月中旬降至階段極值411點(diǎn)附近,目前徘徊在相對(duì)較低水平,最新報(bào)603點(diǎn)。代表Cape型大船的波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)在1月末跌至負(fù)值區(qū)域,最新報(bào)-110點(diǎn)。國(guó)際原油價(jià)格戰(zhàn)背景下,油價(jià)崩跌,燃油成本下滑,預(yù)計(jì)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)延續(xù)弱勢(shì),鋁土礦作為低附加值貨物則迎來(lái)較為有利的局面。

?從今年開(kāi)始,海關(guān)總署1月份和2月份的貨物貿(mào)易進(jìn)出口數(shù)據(jù)將合并發(fā)布。我們從前兩個(gè)月數(shù)據(jù)可以看到,今年1-2月進(jìn)口鋁土礦1840.83萬(wàn)噸,主要來(lái)自十個(gè)國(guó)家。

其中,幾內(nèi)亞重新成為我國(guó)鋁土礦進(jìn)口第一大來(lái)源國(guó),進(jìn)口自幾內(nèi)亞的鋁土礦累計(jì)達(dá)892.7萬(wàn)噸,占比48%。

澳大利亞礦穩(wěn)定在三成左右,1-2月累計(jì)進(jìn)口澳大利亞鋁土礦590.4萬(wàn)噸。

隨后是印度尼西亞,1-2月累計(jì)進(jìn)口印尼鋁土礦300萬(wàn)噸,占比16.28%。

余下來(lái)自:土耳其、所羅門(mén)群島、黑山、牙買加、巴基斯坦等地。

從進(jìn)口CIF均價(jià)來(lái)看,2020年1-2月進(jìn)口鋁土礦CIF均價(jià)在47.87美元/噸,較去年12月變化不大。?

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分國(guó)別來(lái)看:?

2020年1-2月,進(jìn)口幾內(nèi)亞鋁土礦CIF均價(jià)為49.51美元/噸,較12月的51.06美元/噸有所下滑。

進(jìn)口澳大利亞鋁土礦CIF均價(jià)為43.77美元/噸,去年12月為51.06美元/噸。

進(jìn)口印尼鋁土礦CIF均價(jià)為49.53美元/噸,低于去年12月的51.42美元/噸。

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